En résumé

  • Nifty Gateway lancera bientôt un système de négociation NFT Ethereum semi-conservateur qui, selon elle, va permette de réduire les frais de gaz jusqu’à 70 %.
  • L’approche déplace certains aspects du commerce de wallet à wallet hors de la chaîne pour minimiser les appels de la blockchain Ethereum.

La place de marché NFT Nifty Gateway a récemment opéré un changement important, en abandonnant son objectif initial, à savoir la vente d’œuvres d’art, pour devenir un agrégateur de places de marché NFT Ethereum. Mais comme les cofondateurs Duncan et Griffin Cock Foster l’on expliqué dernièrement, ce n’était qu’une étape vers un plan plus vaste. Aujourd’hui, la société révèle une nouvelle méthode pour réduire les frais de gaz Ethereum jusqu’à 70% sur les transactions NFT.

Le gaz est le coût variable des transactions sur la blockchain Ethereum, où la plupart des transactions NFT ont lieu actuellement. Et comme la demande du marché NFT a explosé en 2021, ces frais ont atteint de nouveaux sommets. Pour beaucoup, les frais de gaz ont rendu les ventes de NFT Ethereum prohibitives pour tous, sauf pour les plus grosses baleines ETH qui parient sur le remboursement de leurs frais (et plus encore) en retournant leurs investissements NFT à l’avenir.

Des frais de gas hallucinant

Le débat sur les frais de gaz Ethereum a atteint un point de fièvre ces derniers temps, donnant lieu à des prises de bec sur Twitter, alors que même les partisans de longue date repensent à la viabilité de l’écosystème NFT leader actuel.
« Les frais de gaz sont devenus une question vraiment difficile pour tous les projets basés sur Ethereum en ce moment », a déclaré Duncan à Decrypt. « Si vous dépensez 200 dollars pour un NFT et que les frais de gaz pour acheter ce NFT sont de 100 dollars, bien souvent, vous choisirez simplement de ne pas faire cet achat. »

Nifty Gateway propose un nouveau type de solution. Dès janvier, la place de marché s’appuiera sur son système de garde existant pour faciliter les transactions de portefeuille à portefeuille qui, selon elle, nécessiteront beaucoup moins de gaz qu’une transaction comparable de pair à pair effectuée ailleurs.

Il s’agit d’un modèle hybride, en fait. Le système de Nifty prend certaines des étapes de la chaîne nécessaires à une transaction de porte-monnaie à porte-monnaie sur la place de marché concurrente OpenSea, par exemple, et les gère en dehors de la blockchain Ethereum pour minimiser le coût total du gaz.

Les deux cofondateurs suggèrent que les économies totales de gaz avec ce modèle peuvent atteindre 70 % par rapport à OpenSea. Ils croient qu’un tel système sera plus avantageux pour les projets qui se négocient des centaines de dollars par NFT, par opposition aux CryptoPunks et Singe ennuyé Yacht Club, qui peut aller jusqu’à des millions et minimiser la barrière à l’entrée.

Les cofondateurs jumeaux suggèrent que l’économie totale de gaz avec ce modèle peut atteindre 70 % par rapport à OpenSea. Ils pensent qu’un tel système sera le plus avantageux pour les projets qui se négocient en centaines de dollars par NFT – par opposition à CryptoPunks et Bored Ape Yacht Club, qui peuvent atteindre des millions – et qu’il minimisera la barrière à l’entrée.

« Nous avons vraiment l’espoir et l’optimisme que cela sera une aubaine pour l’ensemble de l’écosystème NFT », a déclaré Duncan, « et aider beaucoup de ces projets qui sont touchés par les frais de gaz élevés – pour tout rendre plus accessible pour tout le monde. »

Le modèle économique de Nifty s’est élargi – bien qu’il comprenne toujours des dépôts organisés – mais cette technologie peut également être exploitée pour faciliter les échanges moins coûteux de porte-monnaie à porte-monnaie pour toutes sortes de NFT en Ethereum.

« C’est uniquement rendu possible par la technologie que nous avions déjà, dans ce modèle que nous avons déjà construit », a déclaré Duncan. « Essentiellement, le système de conservation qui alimente Nifty Gateway est la recette secrète qui rend cela possible. »

Comment Nifty peut baisser de 70% les frais de Gas Ethereum ?

Voici comment cela va fonctionner, en pratique. Les vendeurs effectuent d’abord une transaction on-chain pour donner à Nifty Gateway l’autorisation temporaire de transférer un NFT, comme ils le feraient au début d’une transaction sur d’autres places de marché de paire à paire. À partir de là, le système de garde de Nifty Gateway se charge de faire correspondre le portefeuille du vendeur à celui de l’acheteur, en transférant à la fois le NFT et le paiement en crypto-monnaie.

Si une transaction NFT peer-to-peer d’OpenSea nécessite 10 étapes on-chain, par exemple, Nifty Gateway prend effectivement toutes ces étapes, sauf trois ou quatre, hors-chaîne pour faciliter des frais d’essence moins élevés. Moins d’étapes on-chain donne une transaction plus légère. Le résultat final est le même, insistent-ils : le NFT passe toujours du portefeuille du vendeur à celui de l’acheteur.

« Seules les choses qui doivent littéralement se produire sur la blockchain se produisent sur la blockchain », a noté M. Duncan.

Ils reconnaissent néanmoins que tout le monde – en particulier les maximalistes de la décentralisation – ne seront pas forcément enthousiastes à l’idée de transactions qui ne se déroulent pas entièrement sur la blockchain. Les Cock Fosters pensent cependant que la plupart des négociants de NFT préféreront économiser l’argent des frais de gaz, et ils visent à être transparents sur le fonctionnement du système pour laisser les utilisateurs décider où et comment négocier des NFT.

Le modèle hybride sera le nouveau moyen standard de négocier des NFT sur Nifty Gateway une fois la fonctionnalité lancée. La société a déclaré qu’elle allait également « envisager d’écrire un contrat intelligent de marché » pour les transactions optionnelles, entièrement sur la blockchain, à l’avenir. « Cependant, il existe déjà d’excellents contrats intelligents de marché, il n’est donc pas certain que ce soit là que nous puissions apporter le plus de valeur à l’écosystème », a précisé un représentant.

Griffin Cock Foster a déclaré que Nifty Gateway a vu un volume d’échange croissant depuis qu’il est passé au modèle d’agrégateur, mais que ses propres baisses de prix peuvent encore frapper fort. La semaine dernière, l’opération unique Merge de Pak, dans laquelle les collectionneurs achètent des jetons « de masse » qui finissent par donner des NFT différents, a vendu plus de 70 millions de dollars de jetons en quelques heures, ce qui en fait le projet unique le plus rentable de la plateforme à ce jour. (Les chiffres définitifs pour le largage de Pak n’ont pas encore été publiés par Nifty Gateway).

Malgré tout, les cofondateurs sont convaincus que le nouveau modèle de négociation semi-dépositaire aura en fin de compte un impact significatif pour redéfinir la place de Nifty Gateway sur le marché NFT en plein essor.

« C’est une étape vraiment, vraiment importante pour changer la perception des gens sur ce qu’est Nifty », a déclaré Griffin. « L’un des avantages de travailler dans un secteur qui en est encore à ses débuts, c’est qu’il y a une énorme possibilité de construire des choses qui ont un impact réel sur un grand nombre d’utilisateurs. C’est ce que nous espérons que cette fonctionnalité fera. »