L’investisseur milliardaire Mark Cuban ne suivra pas les traces du PDG de Tesla, Elon Musk, en retirant son soutien au paiement Bitcoin (BTC).

Tweeter en réponse à Musk mercredi, le propriétaire de Dallas Mavericks a fait remarquer que les Mav continueraient d’accepter Bitcoin, Ether (ETH) et Dogecoin (DOGE) comme moyens de paiement pour les billets et les articles de marchandise.

«Nous savons que le remplacement de l’or comme réserve de valeur aidera l’environnement», a déclaré Cubain, ajoutant: «La réduction de l’utilisation des grandes banques et des pièces de monnaie profitera à la société et à l’environnement.»

Mercredi, Musk a publié une déclaration annonçant que Tesla n’accepterait plus les paiements Bitcoin en raison de l’empreinte carbone associée à l’exploitation minière BTC. L’annonce de Musk a probablement déclenché une correction significative du marché, le Bitcoin plongeant en dessous de 50000 crypto la capitalisation boursière perd plus de 10%.

Le PDG de Tesla a également doublé ses préoccupations en matière d’énergie minière Bitcoin avec un suivi tweeter jeudi matin, faisant allusion aux tendances de consommation d’énergie, qualifiées de «folles» par Musk.

La consommation d’énergie minière de Bitcoin continue d’être un sujet de débat ainsi qu’un récit populaire pour les critiques de la BTC qui épousent souvent le «récit bouillonnant de l’océan». Cependant, plusieurs bailleurs de fonds de Bitcoin contestent ces arguments affirmant que les mineurs sont des acheteurs de dernier recours pour les producteurs d’énergie renouvelable.

Musk abandonnant les paiements Bitcoin pour Tesla coïncide également avec les aspirations de l’entreprise en matière de crédit carbone. Selon un rapport par Reuters mercredi, le géant de la fabrication de véhicules électroniques fait partie de l’une des huit entreprises ayant des demandes en instance auprès de l’Agence de protection de l’environnement des États-Unis.

De retour en avril, le président américain Joe Biden ensemble un objectif d’émissions nettes nulles à l’horizon 2030 rendant probablement le marché du crédit carbone américain de plusieurs milliards de dollars d’autant plus attrayant pour des entreprises comme Tesla. Le marché mondial du crédit carbone aurait augmenté de 20% en 2020 pour atteindre 272 milliards de dollars, selon Les données de la société d’analyse financière Refinitive.